元星物流的社會責任－職涯規劃諮詢服務

 27歲從菜鳥司機開始學起，幾年過去了，小打小鬧，有喜有悲，這當下達到自己心中的天團！過程中有許多貴人相助，有很多前輩不吝指導，別以為GOOGLE萬能，太多細膩的時刻，並無法被詮釋，也因此不會出現在網路上！

小方本身的資經歷比較跳TONE，都市計畫、環境教育、企業社會責任、企劃管理師、駕駛長、調度師，目前正在自我探索何謂好老闆！就是這一連串的跳TONE，某個瞬間，我突然懂了我以為我一直在選工作，但這當下，其實是這份工作選上了我！

想一想～原來是這環境把我培養成現在這樣貌，我知道我有能力透過文章或聊天來「解惑」這行業！在此用回饋的心境在臉書上跟大家說以下「職涯規劃諮詢服務」如何進行？

地點：元星物流辦公室-在基隆市七堵區

時間：週六或週日

時間：30~60分鐘，這時間長度就很夠用了

主題：

1.如何成為優秀的CY調度

2.如何成為優秀的駕駛長

3.如何成為頂尖的個人車

4.如何達到工作與生活平衡

5.同行小老闆來互相漏氣求進步

相約：先私訊給我確認時段，我六、日必然會去上班半天，就來辦公室找我聊聊天

伴手：駕駛長喜歡喝鐵罐飲料，可帶維大力、黑松沙士、伯朗咖啡、舒跑、蘆筍汁

相信我～我一定不缺這些飲料，只是我的經驗都是源自於駕駛長與我共同學到的，因此你想要答案，拿點飲料來換，也是很划算啊！

我不是業界最厲害的，但相較於業界新鮮人，我必然知道的比你還多一些，你問我問題，我來幫忙解惑，更或者互相漏氣求進步，大家一起把這產業做的更好，光想就知道有多棒呀！

#任何行業的社會責任都應該有新鮮人職涯規劃

#元星物流就是用良善當作武器的車隊

#來聊聊天可少走很多冤枉路

元星物流－Be A Giver-小方的「瑜」姊篇

外界大多以為元星是老方與小方的搭配，熟識的駕駛才會知道最全能的人物是小瑜姊，元星的會計兼現場兼特助兼娃娃車駕駛，實在能力太全面了，完全介紹不完！

這篇文章～就是要分享元星家的小瑜姊與小方弟怎會開始經營這公司，是怎樣的「人生切入角度」讓姊弟在此同台奮鬥；元星的元是原本的意思，元星的星是閃耀的意思，若有人~堅信著你原本就是閃耀的，她就會陪著你磨練與等待閃耀的那刻；人與人之間，比相信還相信的叫做「堅信」，也就是說你不相信自己的時候，這個人依然相信著你可以，這種姊弟之情，實在很棒！

無意間找到這張照片，這是我最親近的兩個姊姊，中間的是我的大姊（小瑜），左邊的是我的二姊（改天介紹），我是老么在右邊，紅色小叮噹就充當我小弟好了，不然我好像沒有人可指揮感覺好弱。照片可觀察出～小時候哪來的名牌衣服，哪來的正版公仔，家裡的市內電話還是分期付款買的，租在六堵工業區裡面的長條狀房子，這整區都是沒人在鎖門的，說穿了~家裡也沒值錢的XD

大姊就是隔壁鄰居，是我保母的女兒，今年我35歲了，也就是我們認識35年了，更或者說我被照顧了35年了，有種美~是需要時間去堆疊的，也就是姊弟的美！

以下有三個時間點，值得加以說明，用以讓大家理解為何元星一直有點勇敢、一直有點無懼、一直有點抽象，只知道小方經營車隊有種哲學與堅持！

※19歲大二的時候：

我暑假去打工，賣電鬍刀，結果第一次當銷售員，就全國銷售冠軍，20天在汐止好市多賣了145萬左右營業額的電鬍刀(八八節檔期)，印象中我賺了快五萬元，但我就想起~我大姊來賣，保證破紀錄，為何我她媽的一個小毛頭大學生可以20天賺快五萬元，但這社會卻只願意給我姊兩萬塊左右的作業員或者是助理的薪水，且我知道若是她來賣一定破紀錄XD

※24歲碩三的時候：

人生有許多貴人，研究所還沒畢業就幸運的獲得工作機會，有很好玩的工作與優渥的收入，但我又想起我大姊了，為何我大姊因為生養育小孩(阿睿)中斷了職涯，重新準備好要投入職場時，只剩下兩萬元左右的作業員工作可以做，實在是太無奈了，大姊沒有去當作業員，而是且戰且走協助元星草創，成為了現場辦單人員，領著少少的薪水！

※27歲返鄉打拼的當下：

我打了通電話跟爸媽說，我「要權不要錢」，爸媽你們協助我，我有把握，我堅信著小瑜姊一定可以是絕佳的夥伴，我當下要求說每增加一台車，就要增加薪水，如今元星的規模，我們姊弟都擁有自己需要的薪水了！

【三個時間軸所堆疊出的價值觀】

主觀的看起來都是小方單方面的決定，小瑜姊似乎都是被選擇的，事實上是「小瑜姊早已選擇了元星」，因為小瑜姊在元星甚麼都沒有的時候，當時才三台車，當現場辦單人員薪水根本不夠用，但她選擇了元星當作職涯，這種選擇就是「堅信」！

我是因為擁有了小瑜姊的「堅信」，以及爸媽那種毫無來由的「堅信」，我才回到基隆這座城市與港口生死與共的努力著！

19、24、27歲堆疊出的價值觀，我現在可以很大聲的跟這社會說：我就是很不爽，我就是覺得我姊很無奈，我就是覺得這社會對於「犧牲職涯育嬰」之後重新復出的年輕媽媽們不友善，我她媽的覺得這社會環境虧待了我姊，所以我決定我自己來，我就是堅信著「我姊原本就是閃耀的」，我才勇敢的中斷職涯回基隆從開貨櫃車開始學起，進而學調度，進而學著當一個好老闆！

如今～這幾年的努力，當下的元星，姊弟得到了工作上的成就感、生活的平衡感、合宜的收入，這就是牧羊少年奇幻之旅之「當你真心渴望某件事時，全宇宙都會聯合起來幫助你」！

對了，我姊的名子有個「瑜」，瑜就是玉的光澤，就是那樣低調的美，那樣耐看的美，那樣內斂的美，這社會有眾多的「瑜姊」期待被「堅信」，因此我衷心各行各業的小老闆們，期盼當我們有能力經營公司時，我們就Be A Giver吧!

同場加映：西瓜伯的故事：您看我長大，我保您退休

http://cycocostar.blogspot.com/2019/11/blog-post.html

#這社會有很多犧牲職涯育嬰後復出的媽媽需要給予堅信

#無論你是誰都是永遠打不贏呵護著小熊的母熊

#從夥伴的人生切入角度就可找出互相扶持的美感

元星物流－很厭倦客戶追車的調度小方

追車是徒增焦慮與風險的惡習，實際上根本沒差幾分鐘，製作此表是讓基隆港運輸的同業調度了解，千萬不要追車，因為追車是很笨的事情，駕駛催下去，又耗油又不安全，同時若不巧發生事故，只要警察開超速紅單出來，貨物險就不予理賠了！

基隆到中壢，時速85悠閒開，跟時速95催下去，才差5分鐘，櫃場都她媽的塞了一小時了，哪有差這5分鐘，更何況～趕到現場客戶廣播同仁挪個轎車就5分鐘了！

若是跑中長途的車趟，順順開省下來的油資就很有感了，以台中為例，時速95催下去，也不過比時速85搶出15分鐘差異，但油耗卻多135元！

靠邀～若讓我當駕駛，我一定跟公司說我順順開，我待會買超豪華便當算公司的，一顆135元的便當應該蠻好吃的！

畢竟以公司而言～這135元是被加油站賺走，算是外人，若可以轉換成駕駛的便當錢，也是非常樂意，說到底我又不認識加油站，但我認識駕駛，駕駛吃的肥肥的應該也蠻可愛的！

#這表格告訴我們趕路是很瞎的行為

#貨櫃車根本不應該超過時速95公里

#貨櫃車有極大的破壞力因此絕對不可超速

#若我駕駛跟我開口他會順順開我必然會請他吃便當的

元星物流－勿「吝嗇」於讓身旁的人過得更好

我老爸很少有名言錦句讓我印象深刻，但在我12歲那年，他給了我一句「重話」！

12歲就是千禧年的時候，當時開始流行「來電顯示」的家用電話，非常高科技呀，想當然爾，當時家裡是用中華電線送的電話機，但回外婆家的路上繞去買了台「來電顯示的電話機」！

當下的我，覺得這電器高級到不行，很羨慕外婆家即將擁有，但我講了句話，卻被老爸用「非常嫌惡的表情以及言語」念了一句！

＊我說～阿公阿嬤又用不到這種電話（我內心只是想說我想拿回家裡用）！

＊老爸說～你怎如此看不起人（用台語加上很嫌惡的表情）！

長大之後～我才知道當下的想法多麼的吝嗇，也因此我一直期盼自己擁有大氣的格調，讓「身旁的人過得更好」！

經營元星的過程，我給自已的目標就是「只要沒有倒，至少要跟這社會證明有一間物流公司這樣經營著，讓每位駕駛都安居樂業著」！

我常常想起12歲這件事情，尤其當我某一年拿到外婆包給我們每位孫子都2千塊紅包時，我更深刻覺得「勿吝嗇」於讓身邊的人過得更好是極佳的美德！

外婆家在半山腰，除了務農以外也沒有工作機會，某一年有人拿大龍炮的代工給她做，所有親友都叫她不要做，但她就一直趁小孩回北部時就偷偷做，結果她忙了大半年的大龍炮加工，就是她當年所有的財產，她拿時間換來的所有，就在過年時全部轉化成世俗的「紅包錢」給孫子了，哇靠～我拿的不是紅包，是外婆被念爆依然偷賺到的錢呀！

這也是為何常常客戶在跟我談「運費」或者是「申請補貼」的過程中，我只要感覺到有些惡意，或者看不起我的團隊！我馬上都回口說：「這些小錢我也有，說穿了你我都不差這些錢，現在討論的價格，我對我的團隊感到很委屈，這委屈我吞不下去。」

因為您跟我議價的當下，是根據你當下的情緒跟角度，但你未曾設身處地的了解過「我的人遇到了甚麼情境，他是如何把任務完成的」！我給你的價格，無論你是否認同，但我從不會把任何人當「凱子他爹」耍，因為我追求的一直是長期的夥伴關係！

我這五年來嘗試著去找出有「鑑賞力」的客戶，因為我很清楚對手不是客戶、報關、攬貨公司，而是同行削價競爭！

因此我從不跟進報價，從不削價競爭，我有太多次的機會被詢問是否降200元，這客戶就全部挪給你做，我從來沒有一次降過200元，並且每次都幫不認識的同行講話，我都說大家都辛苦人，沒有不認真，他做的已經有低於行情，真的不要太苛責了！

為何我怎樣都是不降價～

因為這200元就是「為何我的人要比別人更認真」的尊重與讚賞，並且不是口頭上讚賞，而是實際的換成錢錢的表現，也回應到我相信的價值觀：「善良與認真是珍貴的，因此理應是有價的」！

#別吝嗇於讓身旁的人過得更好

#把錢給小方讓您感覺HEN大方

#期待有一天連員工的小孩的學費都可以幫忙出

#當時LED叫做冷光是超級高科技

#無線電話加上冷光加上來電顯示真是高科技到不行

#這電話號碼就是叫車專線

元星物流－共同減少浪浪的誕生

 【怎麼走到哪，都可以遇到相信動物?!】

*因為有好多朋友的幫忙啊

*母犬出沒通報結紮

💬前陣子聽到志工說：在高速公路上遇到貼有相信動物LOGO的車輛！

💡沒錯，元星物流股份有限公司 與相信動物合作！

元星物流是來自基隆的物流公司，元星小方不捨流浪動物的處境，同時深知車輛頻繁的行駛，大車與浪犬「狹路相逢」難免會發生路殺、急煞等意外。

🐕而「絕育」是解決這些問題最有效的方法。

元星小方認同相信動物協會的行動，也非常支持我們，除了透過印製包含宣傳口號的大貼紙，曝光在公司的車輛上之外，我們也做了傳單尺寸的貼紙，內容包括協會的聯絡方式，送到各個櫃場與倉儲，張貼在櫃台。

希望能將「協會提供北北基桃地區 母犬免費接送＆絕育」這個資訊傳播出去！

🌞謝謝元星物流股份有限公司，讓我們一起努力減少「歹命小犬」誕生吧！

【相信動物協會相關專案】

*重傷浪犬醫藥費募集中

https://reurl.cc/Oq0KMv

*支持浪犬絕育 寵物吊牌大放送

https://reurl.cc/Z7jG2g

*北北基未絕育母犬通報

http://www.faithforanimals.org.tw/found-dogs.html

*加入志工

http://www.faithforanimals.org.tw/be-a-volunteer.html

莊A檳榔攤－勞工光輝

我在檳榔攤聽過好多故事，其實都還蠻好笑的，但又很多時候帶著點悲傷，等我懂事之後，想起小時候聽的故事，也就笑著笑著就眼眶泛紅了！

檳榔攤長大讓我懂得去欣賞「勞工努力的姿態」，我認識的叔叔阿伯其實大多都很努力，因為他們帶著些許的自卑，但又有絕佳的骨氣，而他們能做到的事情，往往意志力與體力都需要蠻強的才行！事實上我覺得能做到的人並不多，但往往勞工本身卻不是這樣覺得！

在我國中時，有次檳榔攤的平凡談話令我印象很深，有人提起有錢人跟自己的差別，突然有位駕駛說出很有道理的一段話，他說：「有錢人並沒有借錢給我花，這樣他有錢跟我有甚麼關係，我過我的他過他的，若今天他要借錢給我花，這樣我跟他就有點關係了！」

從此之後，我就從不在乎我眼前的人有沒有錢，我只在乎這個人是否良善，因為我知道跟良善的人玩在一起，絕對不會錯的，也因此我「一直努力著把身旁所有良善的人聚在一起，這樣就不怕壞人了！」

#元星只是個舞台詮釋著我相信的價值觀

元星物流－聯結車駕駛新手成長歷程

各位投入物流業的夥伴，首先先跟大家致歉，這行業的確是搞砸了，不應如此辛苦！

不過您會看到這篇文章，也就代表您已經加入或者準備加入，因此期待您成為傑出的駕駛長！

以下的職涯建議都是以聯結車為例，因為我只懂聯結車的脈絡，其餘運輸類型就無法提供見解了，以下簡易歸納幾項駕駛常見的疑惑，分別從駕駛與資方的角度回答，希望能夠彼此體諒進而找出合作契機：

1.考到聯結車駕照之後，為何都沒公司願意聘用?

資方考量：聯結車頭加上板架，業界均價一套最少要150萬以上，新手容易發生碰撞，車損是一回事，但最可怕的是事故可大可小，若出險給付可以解決，至少花錢解決，但若重大事故，先無論有沒有錢，就是憾事超大樁，如此，怎會有資方會喜孜孜的說：我最喜歡新手囉！

師傅契機：聯結車駕照並不難，重要的是你有駕照之後是否有「師傅」可教導，師傅大多是親戚、朋友，或者透過中間人的引薦，考到駕照後的首要任務就是找出願意教您的師傅！

2.有哪家公司願意聘用新手?

駕駛最大的責任就是道路安全，也就是說你只要證明把車交給你是安全的，就有公司願意聘用，因此要拜師求藝！

我會建議新手村的時候去找到有「師傅」可跟車學習的公司，別急著賺錢，就算去跟朋友借錢過生活也不可以急著賺錢，因為師傅要短時間傳授，讓新手可以成為一個安全駕駛，就算你天資聰穎、萬中選一，跟車學習一到三個月都是合理，的絕對不可能有人可以學一星期就上工，如果可以～你就是物流業的新手村尚未畢業的，行車風險之高是你無法承受的！

也就是說～新手求職時的重點是「我要拜師學藝」，有請師傅面試我，若師傅願意教我，我就可以成為安全駕駛！

3.聯結車運輸類型好幾種，要選哪一種?

當然從最簡單的開始，技術就是長期的磨練與自律精進，以下是合宜的成長歷程!

1.各櫃場的場內改櫃車：用以熟悉車輛操作以及長寬高概念

2.各大物流公司的夜間物流：透過固定路線以及夜間車輛較少，來熟悉操作大型車輛高速行駛的動態

3.櫃場與櫃場之間的轉運車：磨練駕駛技術的貨物重量差異以及貨物是否平均配重

4.櫃場到貨主之間的CY車：磨練更細膩的車輛操作技巧，尤其是倒車要非常精進，同時探索車輛過彎的最小空間

5.特種運輸：大多使用10輪拖，運送特規貨物，技術性要求最高，有天賦上的差異，極具天賦才有辦法勝任

最後給所有聯結車新手的三項建議：

1.找師傅比找公司重要：把車開好才是重點，這行業的門檻不是駕照，是要有師傅願意教！

2.運輸類型要循序漸進：技術是慢慢磨練的，切勿探索自己的極限，開車一次都輸不起！

3.切勿草率成為車主車：等您成為傑出駕駛長才有資格買車，畢竟若車主車發生事故，就沒車賺錢，沒錢還貸款，大多就信用破產車被扣走了！ 

以下這張是反諷的車主照片，別以為這年輕人買賓士車當車主車一定有賺頭！

我故意拍賓士合照不是炫耀文，是反諷文

當你不認識我，我開著名車，你心中會有許多「以為」

以為開拖車很好賺，大家都投入好幾百萬買
以為別人可以開新車經營，我若買一台也養得起
以為開新車的駕駛都很爽，他們公司有錢都買新車
以為新車相較省油，也沒有修理費，省錢來還貸款就夠了

延伸的閱讀文章

「購車指南：買「好」車，好車未必是新車」